日産、国内生産「年100万台」を目標に 栃木工場にミニバン集約

2026-09-10 15:25 · 阅读原文 ↗

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中文摘要

日产汽车10日宣布,将国内年产量提升至100万辆规模的长期目标,借助日元贬值强化出口生产,较2025年度的约70万辆增加约四成。同时调整国内三座工厂分工,将厢式车(ミニバン)生产集中到开工率低迷的栃木工厂,福冈县生产的“エルグランド”和“セレナ”将在数年内转移至栃木。

汽车产业国内生产出口战略工厂重组日元贬值
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日文原文

日産、国内生産「年100万台」を目標に 栃木工場にミニバン集約 日産自動車は10日、国内生産台数を100万台規模に引き上げる長期目標を発表した。円安を追い風に輸出向けの生産を強化し、2025年度の約70万台から4割ほど増やす考えだ。併せて国内3工場の役割を見直し、稼働率が低迷する栃木工場にミニバンの生産を集約する。 福岡県でつくるミニバン「エルグランド」や「セレナ」の生産を、数年以内に栃木工場に移管する。栃木工場では電気自動車「リーフ」や「アリア」、スポーツセダン「スカイライン」などを生産している。調査会社マークラインズによると、25年の栃木工場の稼働率(推定)は約15%で、てこ入れが急務だった。 福岡県の2工場のうち、「セレナ」をつくる日産自動車九州には、神奈川県の追浜工場(27年度末に車両生産を終了)から小型車「ノート」や「キックス」などを移すほか、新たに投入する小型車も加える。エルグランドをつくる日産車体九州では、海外の需要を見込める大型SUV(スポーツ用多目的車)「パトロール」や「アルマーダ」などを引き続き生産する。

中文译文

日产汽车10日宣布,将国内生产台数提升至100万辆规模的长期目标。以日元贬值为东风,强化面向出口的生产,计划从2025年度的约70万辆增加约四成。同时重新审视国内3座工厂的角色,将厢式车(ミニバン)的生产集中到开工率低迷的栃木工厂。在福冈县生产的厢式车“Elgrand”和“Serena”将在数年内转移至栃木工厂。栃木工厂目前生产电动汽车“Leaf”和“Ariya”、运动型轿车“Skyline”等。据调查公司MarkLines称,2025年栃木工厂的开工率(推算)约为15%,急需改善。福冈县的2座工厂中,生产“Serena”的日产汽车九州将接收从神奈川县追浜工厂(2027年度末结束车辆生产)转移来的小型车“Note”和“Kicks”等,并追加新投入的小型车。生产Elgrand的日产车体九州将继续生产有望获得海外需求的大型SUV(运动型多用途车)“Patrol”和“Armada”等。
EXAM INTELLIGENCE

考情考点分析

economics

本新闻适用于考研日语、翻译硕士及国际关系/经济类考试。内容涉及日本汽车产业战略调整、日元贬值对出口的影响、工厂重组与地方经济,是典型的日企经营与时事经济素材。备考时需掌握“円安”“稼働率”“ミニバン”“SUV”等经济类词汇,并理解日产全球生产布局变化。答题切入点可从日元贬值与出口竞争力、国内工厂效率优化、电动化转型等角度分析。

核心考点

日元贬值与出口战略

新闻明确提及以日元贬值为东风强化出口生产

备考建议:掌握汇率变动对出口企业的影响机制,积累相关日语表达
日本制造业国内回归与工厂重组

日产将生产集中至栃木工厂并调整三工厂角色

备考建议:了解日本制造业空心化与国内生产回归的背景,分析企业决策逻辑
汽车产业电动化转型

栃木工厂生产Leaf、Ariya等电动车,同时转移燃油车型

备考建议:关注日本车企电动化战略及全球竞争格局

可能命题方向

  1. 日産が国内生産を100万台規模に引き上げる目標を発表した背景と目的を説明せよ。
  2. 円安が日産の生産体制に与える影響について論じなさい。
  3. 栃木工場へのミニバン生産集約の理由と課題を述べよ。

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